Kemahiran penggunaan dan penyelenggaraan mesin dan peralatan hidraulik
Penggunaan sistem hidraulik
(1) Pastikan minyak hidraulik tetap bersih, periksa dengan kerap dan ganti minyak dengan kerap. Tangki bahan bakar juga harus dibersihkan dan dibersihkan secara berkala.
(2) Keluarkan gas yang memasuki sistem hidraulik setiap saat untuk mencegah sistem merayap dan menyebabkan kemerosotan minyak. Minyak dalam tangki minyak mesti melebihi had bawah standard minyak. Sekiranya minyak tidak mencukupi, ia mesti diisi semula pada waktunya.
(3) Suhu minyak sistem hidraulik tidak boleh terlalu tinggi, umumnya dalam kisaran 30-80 ℃, jika tidak, ia akan tidak menguntungkan pekerjaan. Apabila sistem tidak berfungsi, pam hidraulik mesti dibongkar.
(4) Apabila pam hidraulik dimulakan untuk pertama kalinya, ia dapat dimulakan dan dihentikan, diulang beberapa kali untuk meningkatkan suhu minyak, dan kemudian mulai beroperasi normal. Sekiranya pam hidraulik mempunyai bunyi yang tidak normal semasa bekerja, hentikan dan periksa dengan segera.
(5) Sentiasa periksa keadaan kerja silinder hidraulik, motor hidraulik dan pelbagai injap. Sekiranya ada masalah, ia harus dihapuskan tepat pada waktunya.
2. Penerimaan dan pentauliahan mesin hidraulik
Jentera hidraulik atau komponen hidraulik yang baru atau diperbaiki mesti diperiksa dengan teliti untuk diterima sebelum digunakan secara rasmi, dan kemudian diuji. Pastikan komponen hidraulik atau sistem hidraulik berfungsi dengan baik sebelum dapat dimasukkan ke dalam pengeluaran.
(1) Pemeriksaan penerimaan sebelum digunakan
Periksa sama ada semua komponen sistem hidraulik lengkap dan sama ada ia rosak, terutamanya sama ada hos dan siku hidraulik rosak; sama ada penutup habuk atau penutup skru pada komponen hidraulik sudah lengkap. Mencegah kotoran dan kekotoran dibawa masuk ke dalam sistem hidraulik.
Periksa sama ada pemasangan komponen hidraulik dan sambungan paipnya betul dan boleh dipercayai. Sebagai contoh, sama ada salur masuk minyak dari pelbagai injap tersambung dengan salah, sama ada arah populasi, saluran keluar dan putaran pam hidraulik sesuai dengan yang ditandakan pada pam. Perhatian khusus harus diberikan untuk memeriksa pengikatan baut sambungan paip penyedut minyak untuk mengelakkan orang menghirup udara.
Periksa kedudukan dan pergerakan pemegang injap terbalik pada pelbagai kedudukan. Mekanisme penentuan kedudukan dan pemulangan harus berfungsi dengan baik dan beroperasi secara fleksibel. Periksa tangki bahan bakar untuk kekotoran dan kotoran, dan bersihkan dengan teliti jika perlu. Perhatikan untuk menambahkan minyak hidraulik ke paras minyak yang ditentukan. Periksa sama ada pam hidraulik dan motor hidraulik terhalang semasa operasi normal.
(2) Larian ujian tanpa beban
Tujuan ujian tanpa beban adalah untuk memeriksa secara menyeluruh sama ada sistem hidraulik dan pelbagai komponen hidraulik berfungsi dengan normal dan boleh dipercayai dalam keadaan tanpa beban, dan sama ada pergerakan penggerak memenuhi syarat.
Semasa memulakan larian ujian, kendalikan kelajuan mesin pada sekitar 50% dari kelajuan yang diberi nilai, sehingga pam hidraulik berada dalam keadaan tidak dibebankan (pemegang injap terbalik berada dalam kedudukan neutral). Jalankan untuk memeriksa sama ada pam berfungsi dengan betul dan sama ada terdapat bunyi yang tidak normal; perhatikan peredaran minyak di dalam tangki untuk melihat sama ada terdapat sistem penyedut udara; perhatikan kenaikan suhu pam hidraulik. Setelah jangka waktu (kira-kira 10-15 minit), buat mesin berjalan pada kelajuan maksimum, dan terus periksa keadaan kerja pam hidraulik. Setelah memastikan bahawa semuanya normal, teruskan ke pemeriksaan seterusnya.
Operasikan injap mundur untuk membuat silinder hidraulik bergerak berulang beberapa kali, atau buat motor hidraulik berjalan pada kelajuan tertentu untuk mengeluarkan udara dalam sistem hidraulik. Perhatikan operasi dan periksa sama ada terdapat kebocoran minyak pada setiap komponen, saluran paip dan sendi.
Periksa sama ada injap pembalik beroperasi dengan pasti dalam pelbagai kedudukan.
Setelah sistem hidraulik berjalan tanpa beban untuk jangka waktu tertentu (kira-kira 30 minit), periksa kenaikan suhu minyak. Suhu minyak tidak boleh melebihi nilai yang ditentukan (umumnya suhu minyak bekerja adalah 35-60 ° C). Menjalankan ujian beban setelah menghilangkan semua kesalahan dalam ujian tanpa beban.
(3) Larian ujian beban
Beban ujian untuk memeriksa sama ada sistem hidraulik dapat mencapai keperluan kerja yang telah ditentukan; periksa kelancaran pergerakan dan pergantian bahagian kerja, dan tidak boleh merangkak, getaran dan hentaman.
Larian ujian beban harus dijalankan dengan beban yang lebih ringan pada awalnya, dan kemudian dijalankan pada beban penuh. Semasa operasi, periksa kebocoran luaran, kebisingan tidak normal, dan kenaikan suhu minyak setelah operasi berterusan. Hapus semua kesalahan semasa ujian dijalankan dan pastikan semuanya berfungsi dengan baik, kemudian tiriskan semua minyak di tangki minyak dan tapiskan, bersihkan tangki minyak, dan isi minyak hidraulik yang ditentukan sebelum memasukkannya ke dalam pengeluaran.
3, kaedah diagnosis kesalahan sistem hidraulik
Diagnosis empirikal
Mengandalkan pengalaman sebenar pengendali dan kakitangan penyelenggaraan untuk menilai kegagalan sistem hidraulik adalah cara mudah untuk mengetahui kegagalan sistem hidraulik di lokasi. Lihat: Dapat didapati bahawa silinder hidraulik mempunyai getaran merangkak, kelemahan, penyelesaian semula jadi yang besar, mekanisme putaran motor hidraulik tidak dapat berputar, kelemahan perlahan, slippage semasa brek, penyimpangan mekanisme berjalan, tidak dapat berjalan, perubahan warna minyak, pengemulsi dan kebocoran luaran Dan fenomena kegagalan yang lain. Dengar: Bunyi tidak normal pam hidraulik dan motor hidraulik, bunyi injap limpahan, kejutan hidraulik dari sistem dan getaran paip dapat dijumpai. Bau: Ia dapat membezakan kerosakan minyak dan sintering pam hidraulik. Sentuhan: Ia dapat menilai suhu minyak, tahap getaran komponen dan kelengkapan paip,
Kaedah Analisis Diagram Prinsip Sistem Hidraulik
Menganalisis kerosakan sistem penghantaran hidraulik mengikut gambarajah skematik sistem hidraulik, mengetahui lokasi dan punca kesalahan, dan mencadangkan kaedah penyelesaian masalah. Kaedah analisis gambarajah sistem hidraulik pada masa ini merupakan kaedah yang paling biasa digunakan oleh kakitangan kejuruteraan dan teknikal.
Diagnosis ketepatan
Berdasarkan kaedah diagnosis sederhana, pelbagai instrumen pengesanan digunakan untuk analisis kuantitatif. Item diagnosis termasuk pengesanan tekanan, pengesanan aliran, pengesanan kenaikan suhu dan pengesanan kebisingan.
Penyelesaian masalah sistem hidraulik
Bagi jentera hidraulik yang gagal, punca kegagalan harus dikenal pasti terlebih dahulu. Kesalahan biasa termasuk kebocoran silinder hidraulik luaran dan dalaman. Kebocoran luaran jelas, dan kebocoran dalaman harus dinilai berdasarkan pengalaman. Silinder dilambung dengan lemah, dan silinder ditutup dengan cepat atau perlahan. Setelah bekerja selama setengah jam, sentuh suhu permukaan silinder minyak dengan tangan anda, dan suhu silinder saliran dalaman telah meningkat dengan ketara. Pada masa ini, meterai minyak dalaman perlu diganti. Penurunan tekanan pam hidraulik dan motor pemacu tidak dapat mencapai beban maksimum, dan kerja lemah. Kegagalan kerja seperti ini adalah tambahan kepada penurunan kuasa enjin. Dalam keadaan biasa, tekanan pam kerja hidraulik biasanya berkurang, injap keselamatan tekanan tidak terkawal, dan permukaan kuali minyak di motor pemacu Disebabkan oleh kehausan. Ia harus ditentukan mengikut keadaan tertentu. Yang paling biasa adalah pecahnya tiub tekanan tinggi. Jangan cuba menjana wang ketika menggantinya. Jangan gunakan tiub palsu. Paip hidraulik bertekanan tinggi yang dihasilkan oleh pengeluar rasmi negara semuanya mempunyai lapisan dawai keluli dan mempunyai nombor pengeluaran biasa.
