Silinder tanpa tuas
Pengelasan silinder tanpa rod
1. Silinder tanpa rod pasangan magnet
Piston menggerakkan badan bergerak di luar silinder untuk bergerak segerak dengan daya magnet.
Prinsip kerjanya: Pasang satu set cincin magnet kekal berkekuatan tinggi pada omboh. Garis medan magnet bertindak melalui silinder berdinding nipis dan satu set cincin magnet yang lain. Kerana dua set cincin magnet berlawanan dengan magnet, mereka mempunyai daya sedutan yang kuat. Apabila omboh didorong oleh tekanan udara di dalam silinder, di bawah tindakan daya magnet, lengan cincin magnet di luar silinder digerakkan untuk bergerak bersama. Dorong piston silinder mesti sepadan dengan sedutan cincin magnetik
Gelang pengedap penyangga 2. Cincin magnet 3. Sarung penyangga 4. Tiub silinder 5. Sarung panduan 6. Cincin habuk 7. Penutup hujung depan 8. Pelabuhan udara depan 9. Suis magnet 10. Batang omboh 11. Cincin pakai 12. Gelang kedap Piston 13. Penutup hujung belakang 14. Baut penyesuaian kusyen
SMC Magnetic Coupling Rodless Cylinder (CY Series) adalah tindakan omboh di mana magnet yang kuat dipasang di tong silinder, dan daya magnet menarik tindakan gelangsar luaran. Hubungan antara daya magnet gelangsar magnet di dalam dan di luar silinder, perlu memperhatikan tekanan penggunaan. Kerana gandingan magnetik, tidak ada kebocoran. Kelajuan penggunaan adalah dari 50 hingga 70mm / s hingga kelajuan sederhana.
2. Silinder tanpa rod sentuh mekanikal
Alur dibuka pada arah paksi tabung silinder silinder, dan omboh dan gelangsar bergerak di bahagian atas alur. Untuk mengelakkan kebocoran dan pencegahan debu, pita kedap keluli tahan karat dan pita keluli tahan karat tahan debu digunakan untuk memasang kepala silinder di kedua hujungnya, dan rangka omboh melewati alur untuk menghubungkan omboh dan gelangsar. Piston disambungkan dengan gelangsar untuk menggerakkan penggerak yang terpaku pada gelangsar untuk mewujudkan gerakan berulang.
Silinder tanpa rod SMC yang bergabung secara mekanik (siri MY) dilengkapi dengan potongan di bahagian tong silinder, dan gelangsar dan omboh luaran dilekatkan. Pita kedap digunakan untuk menutup bahagian yang dipotong dari dalam untuk membentuk bekas silinder. Pita kedap bahagian gelangsar dibengkokkan ke dalam. Oleh kerana mudah terpengaruh oleh persekitaran di sekitarnya, perlu melindungi pita kedap dan cincin pengedap omboh. Oleh itu, meterai habuk dipasang. Kerana tidak dapat menutup struktur sepenuhnya, biasanya terdapat sedikit kebocoran. Kelajuan penggunaan adalah dari 80 hingga 100mm / s hingga kecepatan tinggi, dan bantal udara atau penyangga hidraulik dapat digunakan.
Alat penjepit mekanisme penguat kekuatan seri baji condong
Dapat dilihat bahawa lubang segi empat 1 dibuat di tengah-tengah omboh tanpa rod silinder pneumatik, dan roller 1 yang disambungkan ke tuas tertanam di lubang jejari segiempat 1 dengan jarak yang sesuai. Apabila injap arah berada di posisi kiri seperti yang ditunjukkan pada gambar, udara termampat memasuki rongga kiri silinder, udara termampat di rongga kanan dilepaskan, omboh tanpa rod bergerak ke kanan, dan roller 1 bergerak ke kanan, dan pada masa yang sama, roller 2 menggerakkan baji condong dua sisi. Pindah ke kanan untuk menolak baji penjepit kanan untuk mengepit benda kerja yang betul.
Apabila benda kerja di sebelah kanan dijepit, baji mampatan di sebelah kiri berada pada kedudukan tertinggi di bawah aksi spring kembali, iaitu benda kerja dilepaskan. Oleh itu, dalam proses memproses benda kerja yang betul, benda kerja kiri dapat dimuat dan dibongkar. Setelah benda kerja di sebelah kanan diproses, injap arah diubah ke keadaan kerja kanan, udara termampat memasuki ruang kanan silinder, roller 1 bergerak ke kiri, dan baji condong dua sisi digerakkan ke kiri oleh penggelek 2 untuk menekan tekanan kiri Baji condong mengepit benda kerja di sebelah kiri sambil melepaskan benda kerja di sebelah kanan. Iaitu, apabila benda kerja kiri diproses, benda kerja kanan dapat dimuat dan dibongkar.
Oleh kerana masa pemuatan dan pemunggahan bertepatan dengan masa pemprosesan, kecekapan pengeluaran meningkat dengan ketara berbanding dengan pemasangan umum. Sekiranya proses pemesinan memerlukan masa yang lama, sudut baji mekanisme baji condong dapat dirancang dalam julat pengunci diri. Dengan cara ini, bekalan udara termampat ke silinder dapat dihentikan semasa proses pemesinan, yang bermanfaat untuk memanjangkan hayat silinder dan menjimatkan lebih banyak tenaga.
