Pengetahuan reka bentuk mekanikal
1. Apakah sebab-sebab dan langkah-langkah untuk mengelakkan melonggarkan sambungan Thread?
Ini kerana di bawah kesan kejutan, getaran dan pembolehubah beban, daya pra-tegangan boleh hilang pada masa yang tertentu, sambungan mungkin longgar, dan sambungan suhu tinggi skru juga boleh longgar disebabkan oleh perbezaan suhu ubah bentuk. Oleh itu, anti-melonggarkan perlu dipertimbangkan dalam reka bentuk. Langkah-Gunakan geseran tambahan untuk mengelakkan melonggarkan, seperti slotted pin kacang dan baji, mengekalkan pencuci, dan lain-lain Kaedah-kaedah lain untuk mencegah longgar, seperti kaedah titik tebukan untuk mengelakkan melonggarkan, kaedah pelekat untuk mencegah longgar.
2. Langkah-langkah untuk meningkatkan bolt kekuatan sambungan
(1) Pengurangan pelbagai variasi daripada jumlah beban tegangan Fa bolt: a. Dalam usaha untuk mengurangkan kekukuhan bolt, diameter bahagian rod digilap boleh dikurangkan atau skru berongga boleh digunakan, atau panjang skru dapat dipertingkatkan. B, ketegaran sendi itu sendiri adalah agak besar. Walau bagaimanapun, jika sendi antara pautan perlu dimeteraikan, ketegaran akan dikurangkan apabila gasket lembut digunakan. Jika logam gasket nipis atau O-ring digunakan sebagai elemen pengedap, nilai kekukuhan asal bahagian berhubung masih boleh dikekalkan.
(2) Meningkatkan pengedaran beban antara benang,
(3) mengurangkan kepekatan tekanan,
(4) Elakkan atau mengurangkan tekanan tambahan.
3. gigi gear bentuk kegagalan
(1) Gear gigi kerosakan biasanya berlaku di bahagian akar, kerana akar akar tekanan lenturan adalah yang terbesar apabila gigi gear itu tertekan, dan terdapat kepekatan tekanan, yang boleh dibahagikan kepada kerosakan beban dan keletihan kerosakan.
(2) Bopeng permukaan gigi.
(3) permukaan gigi terpaku.
(4) Permukaan gigi dipakai.
(5) Ubah bentuk plastik permukaan gigi.
4. Gear pelinciran penghantaran
penghantaran gear terbuka biasanya menggunakan manual pelinciran minyak berkala. Pelincir minyak atau gris boleh digunakan. Secara umumnya, kaedah pelinciran penghantaran gear tertutup bergantung kepada V kelajuan pinggir gear. Apabila V <= 12, pelinciran kolam minyak biasanya digunakan. Apabila V> 12, pelinciran kolam minyak tidak sesuai. Ini adalah kerana (1) kelajuan periferal adalah terlalu tinggi, dan kebanyakan minyak pada gear dibuang untuk mencapai zon bersirat. Meningkat dan mengurangkan prestasi pelincir. (3) Ia akan membangkitkan kekotoran disimpan di bahagian bawah kotak dan mempercepatkan haus gear. suntikan minyak pelinciran yang kerap digunakan.
5. Mengapa gear cacing melakukan pengiraan keseimbangan haba dan langkah-langkah penyejukan?
Kerana kecekapan penghantaran yang rendah dan penjanaan haba yang tinggi cacing, jika haba tidak dikeluarkan dalam masa, ia akan menyebabkan suhu minyak di dalam kotak di meningkat, kegagalan pelinciran, memakai gear akan meningkat, dan walaupun gluing akan berlaku . Oleh itu, kerja yang berterusan memandu cacing tertutup mesti dikira untuk keseimbangan terma.
Langkah-langkah: (1) meningkatkan kawasan dissipation haba, rasional mereka bentuk struktur kotak, pelakon atau sirip weld, (2) meningkatkan pekali pemindahan haba permukaan, memasang kipas angin pada aci cacing ini, atau memasang serpentine dalam tangki minyak daripada kotak penyejukan paip air.
6. Kebaikan dan keburukan tali pinggang memandu
kelebihan
(1) Sesuai untuk penghantaran dengan jarak pusat besar
(2) Tali pinggang mempunyai fleksibiliti yang baik, yang boleh mengurangkan kesan dan menyerap getaran
(3) Slip antara tali pinggang dan takal semasa beban, untuk mengelakkan kerosakan kepada bahagian-bahagian lain
(4) Struktur yang mudah dan kos rendah.
kelemahan
(1) Saiz luar penghantaran adalah besar
peranti (2) Tensioning diperlukan
(3) Oleh kerana gelongsor tali pinggang, nisbah penghantaran tetap tidak boleh dijamin
(4) Pendek kehidupan tali pinggang
(5) kecekapan penghantaran adalah rendah.
7. Definisi elastik gelongsor dan tergelincir
Elastik gelongsor merujuk kepada gelongsor disebabkan oleh ubah bentuk elastik bahan. Slip slip penuh disebabkan oleh beban lampau. Elastik gelongsor adalah disebabkan oleh perbezaan dalam daya tegangan. Selagi daya lilitan dihantar, tepi ketat dan tepi longgar muncul, anjal gelongsor mesti berlaku. Oleh itu, anjal gelongsor tidak dapat dielakkan, dan V2 sentiasa lebih besar daripada V1.
8. Kebaikan dan keburukan pemacu rantai berbanding tali pinggang memandu dan memandu gear
Berbanding dengan pemacu tali pinggang, rantai memandu tidak mempunyai elastik gelongsor dan tergelincir, boleh mengekalkan nisbah penghantaran purata tepat, memerlukan kurang ketegangan, dan mempunyai tekanan kurang pada aci, yang boleh mengurangkan kehilangan geseran galas. Kerja di bawah keadaan persekitaran yang teruk seperti suhu yang tinggi dan pencemaran minyak. Berbanding dengan transmisi gear, penghantaran rantaian memerlukan pembuatan dan pemasangan yang lebih rendah ketepatan, dan struktur penghantaran adalah mudah apabila jarak pusat adalah besar. Keburukan rantai penghantaran-kelajuan rantai serta-merta dan nisbah penghantaran serta-merta tidak tetap, kestabilan penghantaran adalah miskin, dan terdapat kesan tertentu dan bunyi dalam karya itu.
9. Peranan aci, perbezaan antara aci berputar, aci penghantaran dan mandrel
aci A sebahagian mekanikal yang digunakan untuk putaran sokongan. aci menghantar kedua-dua tork dan momen lentur. Aci pemacu hanya menghantar tork tanpa galas atau momen lentur kecil. mandrel itu hanya tertakluk kepada momen lentur dan sebahagiannya menghantar tork.
10. keperluan struktur aci
(1) aci hendaklah mudah untuk proses, dan bahagian-bahagian pada aci hendaklah mudah untuk memasang dan membuka.
(2) aci dan bahagian-bahagian pada aci mesti mempunyai kedudukan pemesinan tepat
(3) Setiap bahagian mesti tegas dan pasti agak tetap
(4) Meningkatkan keadaan tenaga dan mengurangkan kepekatan tekanan.
11. syarat yang diperlukan untuk pembentukan filem minyak dinamik
(1) Maka perlu menjadi jurang berbentuk baji antara kedua-dua permukaan kerja
(2) dua permukaan kerja mesti berterusan penuh dengan pelincir atau cecair likat lain
(3) Mesti ada kelajuan gelongsor relatif antara dua permukaan kerja, dan arah pergerakan mesti membenarkan minyak pelincir mengalir masuk dari seksyen yang besar dan bahagian kecil untuk mengalir keluar. Di samping itu, untuk beban tertentu, kelajuan, kelikatan dan pelepasan mesti dipadankan dengan betul.
12. Sambungan dan perbezaan antara gandingan dan cengkaman
Kedua-duanya adalah terutamanya digunakan untuk hubungan antara aci untuk menjadikan mereka berputar bersama-sama dan transmit tork. Kedua-dua aci berkaitan dengan gandingan hanya boleh dipisahkan selepas mesin dihentikan dan selepas pemasangan. Kedua-dua aci dihubungkan dengan klac boleh dengan mudah dipisahkan atau terlibat semasa kerja mesin.
13. Ciri-ciri daripada keletihan patah bahagian-bahagian di bawah tekanan berubah-ubah
(1) Tegasan maksimum untuk keletihan patah adalah jauh lebih rendah daripada had kekuatan bahan di bawah tekanan statik, dan juga had hasil adalah rendah. (2) Walau apa bahan-bahan rapuh atau bahan kiasan, bukaan keletihan patah menunjukkan patah secara tiba-tiba rapuh tanpa ubah bentuk plastik jelas. 3) Keletihan patah adalah pengumpulan kerosakan.
14. Jenis-jenis utama memakai mekanikal
Abrasive memakai, memakai pelekat, memakai keletihan, haus kakisan
15. Peranan mesin basuh
Meningkatkan bahagian sokongan ahli yang ditambah untuk mengurangkan tekanan pada kenalan dan mengelakkan menggaru permukaan anggota itu ditambah pula apabila mengetatkan nat
16. Kebaikan dan keburukan pilin bergolek
Kelebihan: (1) penggunaan adalah kecil, dan kaedah pelarasan boleh digunakan untuk menghapuskan kelegaan dan menjana pra-ubah bentuk tertentu untuk meningkatkan kekukuhan, jadi ketepatan penghantaran adalah sangat tinggi; (2) ia tidak mempunyai ciri-ciri diri mengunci, dan boleh menukar gerakan linear ke dalam gerakan putaran.
Kelemahan: (1) struktur rumit, sukar untuk mengeluarkan, dan (2) beberapa mekanisme perlu menambah satu mekanisme mengunci diri untuk mengelakkan terbalik.
17. Kesan kesilapan pada penghantaran dalam penghantaran gear
(1) Menjejaskan ketepatan gerakan pemindahan, (2) nisbah penghantaran tersebut serta-merta tidak boleh disimpan berterusan, menjejaskan kelancaran penghantaran, dan (3) menyentuh keseragaman pengagihan beban.
18. kehilangan kuasa yang sudah siap termasuk
kehilangan geseran dalam bersirat, minyak kehilangan rintangan dalam minyak pelincir gelisah, kehilangan geseran dalam galas.
19. Kebaikan dan keburukan gear arka tunggal
Kelebihan: (1) kekuatan kenalan permukaan gigi yang tinggi, (2) bentuk profil gigi yang memberi manfaat kepada pelinciran dan kecekapan yang tinggi, (3) permukaan gigi mudah untuk menepukan, (4) tidak ada melemahkan , dan bilangan permukaan gigi boleh kurang.
Kelemahan: (1) ketepatan jarak pusat dan kedalaman gigi adalah tinggi. Kesilapan antara kedua-dua ketara mengurangkan beban membawa kapasiti penghantaran. (2) Bunyi yang besar, dan penggunaannya adalah terhad dalam penghantaran berkelajuan tinggi. (3) Selalunya Gigi roda kekuatan lenturan adalah rendah. (4) Untuk memotong cembung profil arc gigi dan cekung profil arc gigi dengan modulus yang sama, hob yang sama digunakan.
20. sifat bahan galas
pekali geseran (1) Rendah
(2) Bagus kekonduksian terma dan kecil pekali pengembangan haba
(3) lelasan rintangan, rintangan kakisan, kuat keupayaan anti-gluing
(4) kekuatan mekanikal yang mencukupi dan keplastikan
